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Chargeur rapide CC 600 kW | Chargeur commercial à refroidissement liquide provenant de fournisseurs chinois | OLINK Factory Solutions
Fiche technique/de spécifications
| Puissance de sortie nominale | 600 kW |
| Tension d'entrée nominale | 380 Vca (285~525 Vca) (Système triphasé à cinq fils) |
| Plage de tension de sortie | 50~1000 Vcc |
| Méthode de réseautage | Réseau 4G ; Compatible Bluetooth ; Ethernet (en option) |
| Méthode de facturation | Recharge par carte magnétique, recharge par code-barres, Plug and Charge |
| Indice de protection IP | IP54 |
| Port de chargement | GB/T et GB/T (armes jumelées), CCS2 et CCS2 (armes jumelées), GB/T et CCS2 (armes mixtes) |
| Longueur du câble | 5 mètres (personnalisable) |
| Environnement de travail | -40℃ à 75℃ |
| Dimension | 888 mm * 814,5 mm * 1900 mm |
| Certifications | CE/ROHS/TÜV |
Diagramme de structure et d'aspect du produit (mm)
Caractéristiques de la station de recharge CC de 600 kW
Câble et connecteur refroidis par liquide
Connecteurs refroidis par liquide, classés IP67, supportant une sortie continue de 600 A.
Le câble est 40 % plus léger que les modèles équivalents refroidis par air.
Plateforme ultra-haute tension 1000V, compatible avec l'architecture des poids lourds 800V.
Gestion thermique
Le refroidissement liquide maintient une température constante du module ; réduction de puissance ≤5 % à température ambiante élevée (contre 15 à 20 % pour le refroidissement par air).
Plage de fonctionnement complète : -40°C à +75°C sans chauffage/refroidissement auxiliaire.
Dissipation thermique modulaire — la défaillance d'un seul module n'affecte pas le fonctionnement de l'unité complète.
Fiabilité opérationnelle
Certification militaire MIL-STD-810G : résistance aux chocs, aux vibrations, au brouillard salin et à l’immersion.
Conçu pour un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7 dans les environnements de flotte et de dépôt.
Mises à jour du firmware à distance (OTA) + diagnostic prédictif des pannes.
Scénarios d'application
Où le chargeur OLINK 600 kW à refroidissement liquide offre un retour sur investissement maximal — cinq scénarios de déploiement critiques :
Stations-service autoroutières
Déployez des bornes de recharge liquide de 600 kW sur les aires de repos autoroutières pour les camions électriques longue distance et les autobus interurbains. Une tension de sortie de 1 000 V permet de recharger les poids lourds (architecture 800 V) à 80 % en 15 à 20 minutes.
Plateforme logistique et dépôt de flotte
Déployez des bornes de recharge liquide de 600 kW sur les aires de repos autoroutières pour les camions électriques longue distance et les autobus interurbains. Une tension de sortie de 1 000 V permet de recharger les poids lourds (architecture 800 V) à 80 % en 15 à 20 minutes.
Transports en commun et gare routière
Rotation rapide entre les itinéraires pour les bus électriques. OCPP 2.0 permet une planification centralisée de la flotte et une surveillance en temps réel de l'état des batteries.
Opérations minières et portuaires
Les camions miniers et les véhicules portuaires lourds nécessitent une charge continue à courant élevé. Le boîtier IP55 avec connecteurs à refroidissement liquide IP67 résiste à la poussière, aux vibrations et aux embruns salins.
Centre de recharge CPO à grande échelle
Les CPO déployant des stations ultra-rapides de plus de 10 places bénéficient d'une architecture modulaire : distribution d'énergie évolutive, diagnostics à distance, compatibilité multi-paiements.
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Station de recharge CC de 180 kW
Services de personnalisation OEM/ODM
Services OEM et ODM flexibles et adaptés à votre marché local et aux exigences de votre projet
- Tension régionale - Prend en charge les configurations de tension 380 Vca/50 Hz, 480 Vca/60 Hz et personnalisées pour différents marchés.
- Certification - Disponible avec les certifications CE, UL, TÜV et autres certifications spécifiques à chaque région.
- Image de marque et logiciels - Marquage OEM, interface utilisateur de charge personnalisée, intégration OCPP et prise en charge des protocoles propriétaires.
- Production et livraison - Capacité de production flexible avec des délais de livraison rapides et une livraison échelonnée pour les projets de grande envergure.
- Assistance après-vente - Garantie, diagnostics à distance, mises à jour OTA et services de mise en service sur site en option.
Foire aux questions
Le chargeur rapide CC OLINK offre une puissance de sortie nominale de 600 kW avec une plage de tension de sortie ultra-large de 50 Vcc à 1000 Vcc, ce qui le rend hautement compatible avec les architectures de véhicules standard et haute tension.
Le système de refroidissement liquide maintient une température constante du module, ce qui limite la perte de puissance à ≤ 5 % même à haute température ambiante, contre 15 à 20 % pour les chargeurs à refroidissement par air classiques. Il fonctionne de manière fiable de -40 °C à +75 °C.
Les connecteurs à refroidissement liquide sont certifiés IP67 et supportent un courant de sortie continu de 600 A. De plus, la conception du câble à refroidissement liquide le rend 40 % plus léger que les câbles à refroidissement par air classiques, ce qui facilite grandement sa manipulation.
Nous proposons une personnalisation pour les tensions régionales (telles que 380 Vca/50 Hz et 480 Vca/60 Hz), les certifications régionales (CE, UL, TÜV), le marquage OEM, les interfaces utilisateur personnalisées, l'intégration OCPP et des plans de livraison par phases pour les grands projets.
La station prend en charge les configurations GB/T, CCS2 et mixtes. Pour la mise en réseau et la gestion, elle est compatible 4G, Bluetooth et Ethernet (en option), et intègre OCPP pour la gestion et la planification à distance.
Ce chargeur est certifié conforme à la norme militaire MIL-STD-810G et résiste aux chocs, aux vibrations, aux embruns salins et à l'immersion dans l'eau. Il bénéficie d'un indice de protection global IP54 (IP67 pour les connecteurs) et prend en charge les mises à jour logicielles à distance (OTA) ainsi que le diagnostic prédictif des pannes.